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- 2017りんくう7Day 不参加のお知らせ
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2017年は、車業界にとって色々な記念日でもある様です。
先日もFSWが50周年と言う事でファンフェスタを開催しました。
戦後モータリゼーションが発達して一軒に１台から一軒に二台等になりましたが、それもバブルの崩壊、リーマンショック、震災、買い替えを促す助成金バラマキ政策・・。
その影響をもろに被ったのが自動車でもあり、取り分けスポーツカーと言うカテゴリーは辛酸を舐めさせられて来ました。
本当にここ数年、少しずつスポーツカーが復活はしていますが、スペックの割に高額であったり何んかぁ～と言う感じです。
ある意味スーパースポーツ(スーパーカー)の方がある意味金額の変動は幅は少ないのかも知れません。
ロータリーに目を向けますと昨年2016/10月頃の登録台数のデータではRX-7でFCで約9000台、FDで約20000台、RX-8で約30000台、1000～100台の単位は切り捨ててますが、これに今までのロータリー車が加算されますが本当に徐々に減っています。(生産していないのだから増える事は無い)
それを少しでも食い止める為に、中村屋→りんくう7Day→パーツフェニックスと言う流れが出来た訳ではありますが、なんせ製廃になる品の数の方が多く現在後手後手に回っているのが実情ではあります。ありますが、ここで何もしなかったらと動いたのは中村氏であり、別の側面から立ち上がったのがREPSです。
今回のりんくう7Dayへの参加は、昨年のイベント後に色々あり白紙状態でした。
白紙状態ではありましたけど、来年はその様な事が無い様にとするからとおっしゃって下さった委員会メンバーも居らず(委員会は諸事情により解散)その後立ち上がった、りんくう7Dayクラブからは正式にオファーは無かった為、思案中でした。
そんな中、りんくうに来るのでしょ?と中村氏より連絡があり関東で唯一ECO CPUを取り扱っているお店と言う事と中村氏の友人と言う形でご招待を受けました。
という訳で今年も参加しますが、今年は去年と立場的に少々違うので、皆様とどの様に絡めるか判りませんが、見かけたら遠慮無くお声をおかけ下さい。
追記
諸事情により、りんくう7Dayは不参加いたします。
関係各位には、心よりお詫び申し上げます。
りんくう7Day
https://rinku7day.amebaownd.com/