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BGMはGTの音。とても豪華な一日です。


合間ぬって一枚。


どの様な改善ポイントが合ってそれを確認しながらタイム計測しながらレクチャー。


最後は逆走

筑波2000


FSWも逆走。


逆走はコース慣れしていない方が走…

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コースは二種


まずはFSWから。

Oさん、コース慣れして貰います。


Mさん、機械やコースの慣れに苦労しています。


次は筑波2000

Yさんも実車でもシュミレーターでもご自身のクセに苦労しています。


Wさん、数十年…

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RX-7ドライビングスクール&おまけ第7回目はシュミレーターでのスクールです。

無事に終了した事をご報告いたします。

参加者の皆様、講師の澤さん、スタッフの加藤さんありがとうございました。


使う車はイコール…

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RX-7ドライビングスクール第7回開催のお知らせ。

第7回は趣向を変えてシュミレーターを使います。

この日は実はスーパーGT等の公式テストです。
もしかしたら有名ドライバーや気になる車が見れるかも知れません…

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夕暮れと共に走行は終了。

片付けてラウンジに移動しまして、簡単な座学と反省会。

本日、おまけ第二弾。

朝のフェラーリのオンボートを視聴。

マカオでの澤さんの本気、オンボード映像。
もちろん車両はベントレー

さらに…

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最後の課題はオーバルですが、澤さん得意の意地悪コースです。

二台で走るからプレッシャーと言う物も感じますが、指導は変わりません。

気になる車両があれば止めて指導が入ります。


前置き一号


前置き二号


白一号


白二号


…

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午後もどんどん練習します。

乗って聞いて、運転して貰い、助手席から運転方法を指導されて。

一般的に教習所もスクールですが、あれはあくまでライセンスを取得する為のものであって運転技量はむしろおざなり。

車を動…

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昼食も終わり、P7に移動して午後の内容を説明

小さいオーバルはドライ
大きいオーバルはウェット
午前中の練習です。

そのあとは大のオーバルで2台いっぺんに・・。


女性脳の話です。


クリッピングポイントの誤解の説明…

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経験者のAグループは、サーキット走行での課題や当スクールでの課題がこなせているかどうか?

経験者が陥りがちな運転を同乗、逆同乗を参加者さんの運転を見ながらアドバイス。

コースはもちろん変形オーバル。

Bコー…

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朝のブリーフィングと澤さんのプレゼンが終了して開催場所に移動して来ました。

今回の場所は第7駐車場です。(色々ありまして・・。)


第一回が、こちらP7でしたから6回目にして原点に戻って来たと言う感じです。…

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去る2/28(土)RX-7ドライビングスクール＆おまけ-第6回-が無事に終了した事をご報告いたします。

今回は当初の予定の1/30(土)が積雪情報の為、参加者様の移動の安全を考え急遽中止いたしました。

そ…

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RX-7ドライビングスクール第6回を開催のお知らせ。

先日の1/30の第6回のRX-7ドライビングスクールですが、天候により参加者様の移動の際の安全の確保が難しくなる可能性があり大変残念ではありますが中…

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今回のスクールにシュミレーターを使用したのはプレゼン的なものありました。

以前もお話しましたが7の置かれている状態は厳しく、故障修理、延命、部品の生廃、遅延等、乗るのもそうですが維持管理が益々大変になっ…

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前回4つのカテゴリーに別れた事はお話しました。

初心者系、視覚系、ステアリング系、ペダル系。

これを一つにまとめると一人前。


このバーグラフでスロットル開度、ブレーキの踏み加減が判ります。

ちょんちょん、アク…

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RX-7ドライビングスクール&おまけ第5回目はシュミレーターでのスクールです。

無事に終了した事をご報告いたします。

参加者の皆様、講師の澤さん、スタッフの加藤さんありがとうございました。

ある意味車はイコ…

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これにて第4回のスクールは終了です。


皆さん、遊びつくした様な感じです。

質疑応答の時間も、今回はより踏み込んで各オーナーから自身の判らない所の質問があり澤さんの丁寧な説明がありました。

運転スキルがアップ…

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8の字も終わる頃になると皆さん凄い進歩です。


澤さんのお客様のAさん


Yさん


澤さんのお客様のTさん


Tさん


Kさん


Yさん


Mさん


Tさん


Iさん


日も暮れて来たので


スクールも終盤に。

続く

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澤さん監修のちょっと意地悪コースも走る度に少しずつ攻略出来る様になります。


東グループ


この様に途中で止めて澤さんが交互に乗り込み指導しています。


澤さん、いつもありがとうございます。


GT2RS
凄い車です。


…

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お昼をとった午後は・・。


午前中のコース入れ替わり直後


お昼近くには何となく乾いて来ました。


午後は8の字で、澤グループ、東グループ各2台ずつコースイン。


軽快に走るエリーゼ。


走行データはちゃくちゃくとたまり…

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午前中は座学の後、澤さんのお手本を見て澤グループと東グループに別れてショートオーバルの練習です。


毎回、同じ様に見えて所々違います。


声をかけて。


同乗。

もちろんその逆もあります。


同乗で習って。


同乗で確認。


…

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今回の天候はスクールには持って来いの天候です。

適度に濡れていて、この様な路面状況の時にどの様に車が動き、操作してなくてはならないのか?

自然という講師が降臨です。

まずは、澤さんのお手本走行です。

今回のス…

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去る10/17(土)RX-7ドライビングスクール＆おまけ-第4回-が無事に終了した事をご報告いたします。

今回も募集台数10台のところ、残念ながらキャンセルも合って9名での参加です。

澤さんフォローありが…

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RX-7ドライビングスクール第4回を開催のお知らせ。

RX-7の挙動コントロール・テクニックを学んでみませんか？

散水車を使用して(晴れの場合)、半分ウエット・半分ドライの路面状態での走行を体験も予定して…

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今回、RX-7ドライビングスクール&おまけも3回目の開催となりました。

一回目から参加の方や2回目から参加の方等、リピート率も上がり、重複も含めると既に32名の方が受講されました。

最初、澤さんがおっしゃ…

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複合コースが終了し座学を挟んで、ラストは最初に行ったショートオーバルに戻り復習と確認です。


午前中とは違い皆見違える様に変わりました。


ラインイメージしているのかな?


イメージ出来ている様です。


追走してわけ…

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ショートオーバルとショートショートオーバルが終わり、次は応用編です。

ショートオーバルをひっけた複合コース。
本日覚えた事を全てここに当てはめ応用します。


座学も大切。
いつも詳しく丁寧に教えてくれます。


真剣…

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前回、ケータリングのカレーが辛いと参加者さんに言われ、澤さんにほどほどにして欲しいとお願いしました。

今回はチキンカツ付き。

食事後は、こんな感じで折目さんと雑談。


何げに中々、無い光景だと思いますよ。

午後…

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午前中は、いつもの基本オーバルコースで練習です。

ドライ路面、ウェット路面の2つのコースをグループで入れ替わり練習します。


まずは、オーナーさんの挙手で車両を選んで澤さんがレクチャーします。


トランシーバー…

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去る4/25(土)RX-7ドライビングスクール＆おまけ-第3回-が無事に終了した事をご報告いたします。

今回も募集台数10台のところ、前回同様キャンセル待ちが出てしまい急遽予備枠2台を使い切り合計12台…

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RX-7ドライビングスクール第3回を開催のお知らせ。

RX-7の挙動コントロール・テクニックを学んでみませんか？

散水車を使用して(晴れの場合)、半分ウエット・半分ドライの路面状態での走行を体験も予定して…

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受講生の皆さんは、きっと運転と言う事に対してこれほど集中した事はないだろうと思います。

ドライビングスクールと言うと一般的には運転免許の取得時の教習とお思いになるかも知れませんがまるで違います。

あれはあ…

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逆同乗のオーバルが終了し、今度は二つのオーバルをつなぎ複合コースに・・。

実は午前のオーバルの応用なのですがこれが曲者。

一見簡単な様ですが、難しくなります。


猛獣グループと草食グループが交互に練習。


中々、…

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昼食が終わると休憩時間。

澤さんから練習したい方はどうぞ～と。

カレー、リバースしないでねぇ～と。

移動の時間や、調理の時間等の節約の為ケータリングでの昼食。

澤さんや折目さんと歓談しながらの昼食。
中々、ない…

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モータースポーツと言うくらいですから体は使います。
その体が固くては正確な動作は出来ず尚且つ体を痛めてしまうのでその予防も兼ねています。

ロングツーリングや走行会などに是非取り入れて頂くと良いかと思います…

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先日、レースシーズン中のお忙しい中、澤　圭太氏にRX-7ドライビングスクールを開催して戴き、参加者様にも概ね好評に付き第2回を開催致します。

RX-7ドライビングスクール-第2回-

開催日時2015/01/…

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昼食はケータリングで澤さんがよそるカレーライス。
皆さん並んで澤さんによそって戴きます。

輪になって食事をしながら午前中の課題のお話・・。

昼食後は休憩をいれて午後の部へ

コースは、澤さん特性の意地悪コース?…

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午前中のコースは二つ

楕円のショート水巻コース
楕円ミドル水なしコース

最初に皆さんにミドルを走って戴き、運転技量を確認して振り分け。

ショートを走る4台のAグループ
ミドルを走る3台のBグループ

一台辺り2～3…

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